HOT ! スルガスピード PFSループサウンドマフラー チタンテール NDロードスター用 ND系 ロードスターRF（後期：MT車）用PFSループサウンドマフラー

ND系 ロードスターRF（後期：MT車）用PFSループサウンドマフラー。スルガスピード SURUGA」ND系ロードスター RF（NDERC/NDERE）PE-VPR。ND系 ロードスター（後期：5BA-ND5RC/5BA-ND5RE：MT車/AT車）用PFS。商品名■ スルガスピード PFSループサウンドマフラー チタンテール NDロードスター用商品の状態■ 2017年に購入後、NDロードスターに装着。テールのタイプが2つから選ぶことができ(ステンレスorチタン※チタンは55,000円高)こちらはチタンテールになっております。当時の定価で300,000円を超えており非常に高価なマフラーでした。ですが、その分とても良い商品に仕上がっておりました。まず、音ですが高音がとても綺麗に出るマフラーになっており、高回転まで気持ちよく回るロードスターにピッタリの仕様。純正マフラーの高音のビビりを無くし、透き通るように聞こえてくる音はまるで楽器で音楽を奏でているかのよう。独特の高揚感を味わえます。それでいてうるさくなく、アイドリング時は純正より静かでとても同じマフラーの音とは思えないほどです。普段使いとスポーツ走行を両立した理想的なマフラーでした。また、ステンレスの仕上げに関しても職人技が光っており、溶接が非常に美しく仕上げがとても綺麗です。装着時にはあまり見えなくなりますが、リアから少しだけ覗く美しさもNDのボディラインととても良く調和していると感じました。車を手放した際の距離は24,000kmとほぼ休日しか使用しておりませんでした。また、純正のマツダスピードエアロを組んでいましたが、干渉はしませんでした。車検も問題なく通っておりました。(適合表記有) 状態については多少の使用感、焼け等はありますが、比較的良好で、ピカールなどで磨けばもっと綺麗になるかと思います。写真にてご確認ください。 大事にしておりましたので、必要な方に使用して頂ければと思っております。愛車のND用にいかがでしょうか。表現については、あくまで私見となります。素人保管になりますので、完璧をお求めの方は購入をお控えください。また、装着していたのはNDの前期型です。私の方では、お持ちの車種との適合などは保証出来かねますので、ご了承ください。発送方法■ 緩衝材等で梱包し、ダンボールにて発送いたします。商品の都合上、匿名発送が出来ませんのでご了承ください。ご購入後は出来る限り早めにお送りするよう努力いたしますが、仕事の都合や梱包を丁寧に行いたい為、少しお時間をいただけますと幸いです。#スルガスピード#マフラー#ND#ロードスター#マツダ。ND系 ロードスターRF（後期：MT車）用PFSループサウンドマフラー。zx25r ヨシムラ　フルエキチタンマフラー。Ｗ650用　 アールズギア　Wyvern Classic マフラー。タンドラ　マフラー。FJクルーザー　TRD スポーツマフラー本体。L880Kマフラーコペン　フジツボパワーゲッター規制前。AKRAPOVIC BMW Motorrad R nineT 用 マフラー。メルセデスベンツ G63 純正AMGマフラー。cr-z 無限マフラー。シャケ。HKS マフラー LEGAMAX Premium 32018-AT058 86。AGクロスメガホン　メッキ　cb250/400t用。ホンダCB1100モリワキ ストレートマフラー。当時物バラムンディマフラー10セルシオ未使用品20セルシオクラウンVIP。パーツ TAIRIKIMARU。きよんSXE10 GXE10 アルテッツァ ３Q自動車　モリモリ管。UDトラックスクオンNOxセンサーIN・OUTセット。※7月5日まで grスープラマフラー rseタイプd。CB750 Four マフラー 341 純正。メ*森様 Ninja 1000SX アクラポビッチ スリップオン マフラー。CROSS ステンレス マフラー。Akrapovic エキゾーストシステム Yamaha TMAX 560。XMAX250用　TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー。cbx400f ワルツ機械。アコード ユーロR CL7 CSTマフラー