HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 63BFEC61-73E2-476A-9F1B-

63BFEC61-73E2-476A-9F1B-。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。birdyの人気パーツ】Multi-S Front Oil SUSシリーズにカスタムしてみ。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。attaque カーボンホイール リムハイト50mm。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。TIME VX EDGE 2006年 XXSサイズ。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。S-WORKS POWER EVO MIRROR スペシャライズド　143mm。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。SHIMANO 105 R7120 2×12速 機械式 コンポーネント。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。HALO TORNADE ゴールドリム 2本セット。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。新品 シマノ デュラエース FC-R9200-PX パワーメーター付クランク。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。STRIDSLAND pcd94 ナローワイド チェーンリング　OLD MTB。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。KCNC DIXNA GIZA productsステム 4個セット。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。パーツ STANDARD TRLS250。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。Selle Italia FLITE カーボン　ブラックサドル　B45。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。サンマルコ SAN MARCO ゾンコラン ZONCOLAN サドル。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。Roval Alpinist Rd Cockpit carbon 400×100。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。ロード用サドル　セライタリアCX zero。